Инжиниринговый центр и цифровая трансформация в Группе компаний «Петро Велт Технолоджис»

Цифровизация бригад бурения и ЗБС

ООО «КАТОБЬНЕФТЬ» активно реализует программу цифровой трансформации буровых бригад. Уже внедрённая система «Цифровая буровая — уровень 2.0» на некоторых проектах генерального заказчика обеспечивает автоматизацию ряда операций без участия человека: автоматическую подачу долота, осцилляцию ВСП, управление тормозной системой лебёдки.
«Цифровая буровая — уровень 3.0» — следующий этап развития платформы. Она включает весь функционал уровня 2.0 и добавляет автоматизацию основных операций бурения после наращивания:
- автоматическое механическое бурение роторным и слайд-способом;
- автоматизация проработки и промывки;
- автоматическое управление лебёдкой при подъёме и спуске;
- управление буровыми насосами — запуск/остановка, ступенчатый выход на режим и регулировка расхода.
В настоящее время проводятся опытно-промышленные испытания системы уровня 3.0 в буровой бригаде ЗБС № 23. По завершении испытаний, при положительных результатах, технология будет масштабирована на другие бригады, технически готовые к такому уровню цифровизации. Требования по цифровизации также закладываются в технические задания на закупку оборудования на 2027–2036 гг.

Инжиниринговый центр

В январе 2026 года в Группе компаний «Петро Велт Технолоджис» было создано новое подразделение — Инжиниринговый центр, предназначенное для реализации проектов по модернизации и локализации производства.
Основные задачи центра:
- техническое перевооружение и модернизация оборудования;
- создание и совершенствование продуктов под потребности рынка;
- разработка инновационных технологий;
- снижение себестоимости закупаемой техники;
- локализация производства установок ГРП и вспомогательного оборудования;
- формирование центра компетенций по проектированию и производству техники.
Пилотный проект центра — модернизация одной насосной установки ГРП мощностью 2250 л.с. для нужд ООО «КАТКонефть». Проект находится в завершающей стадии: проектирование завершено, идёт сборка верхнего оборудования на вездеходном шасси 8×8 после текущего ремонта. Проект будет выполнен в установленные сроки.